Alphajet
Ecole et entraînement
L'Alphajet est un avion de construction franco-allemande (Avions
Marcel Dassault Breguet Aviation-Dormier). Plusieurs versions
sont en service dans une dizaine de pays.
C'est la version "école" de ce biréacteur qui a été
retenue par l'Armée de l'air - où il est entré en service le
30 janvier 1979 - afin de former les pilotes de chasse sur un
avion sûr, démonstratif et performant.
Biréacteur à aile haute en flèche, biplace en tandem, l'avion
est propulsé par deux réacteurs Larzac 04 à double flux,
développant 1320 daN chacun. L'Alphajet peut peser au décollage
7 250 kg au maximum. En mission école, il est utilisé à un
poids de 5 600 kg.
Ce petit biréacteur performant qui décolle en 700 m et atteint
Mach 0,86 à 15 000 m, est très représentatif des avions de
combat en service dans de nombreuses forces aériennes. Disposant
d'excellentes qualités de vol, maniable, sûr, il est service à
Tours et à Cazaux.
Les élèves pilotes reçoivent leur brevet à l'école de
l'aviation de Chasse basée à Tours, puis suivent un stage de
transformation opérationnelle à Cazaux. C'est là qu'ils
s'initient véritablement à leur futur métier de pilote de
chasse lors de missions d'entraînement au tir, à la voltige, au
combat aérien, avant de rejoindre les unités équipées
d'avions de combat.
La sûreté et les performances de l'Alphajet ont assuré avec
succès, depuis 1981, le remplacement des Fouga-Magister de la
Patrouille de France.
L'Alphajet n'a subi aucune modification fondamentale. Seuls
changements mineurs : la peinture bleu-blanc-rouge, le phare de
nez, le viseur qui est ôté, car inutile, et enfin le pod
fumigène fixé sous le ventre remplace le pod canon, ce qui
permet de laisser dans le ciel un panache bleu-blanc-rouge.
Date de premier vol : 26 octobre 1973
Date de mise en service dans l'armée de l'air : 30 janvier 1979
Envergure : 9,16 m
Longueur : 11,85 m
Hauteur : 4,19 m
Poids à vide équipé : 3,8 t
Poids maximal au décollage : 7,25 t
Capacité de ravitaillement en vol : non
Emport carburant interne : 1960 l - maximal : 2580 l
Rayon d’action maximal : 780 km
Type de propulseur : réacteur Larzac 04
Poussée : 2 x 1,3 t
Plafond opérationnel : 14 000 m
Vitesse maximale Mach : 0,85 à 11 000 m
Distance de roulement
- au décollage : 490 m
- à l’atterrissage : 610 m
Équipement : radionavigation TACAN, VOR, ILS
Équipage : 2 pilotes
Constructeur : Dassault Aviation (F)/Dornier (RFA)